Delo Syn-TDL SAE 75W-90

• A Delo Syn-TDL SAE 75W-90 gépjárművek mechanikus sebességváltóihoz alkalmas termék, olyan kenési helyekre, ahol API GL-4 vagy GL-5 teljesítményszintű kenőanyag szükséges vagy hipoid hajtású differenciálművekhez, ahol API GL-5 vagy MT-1 specifikációjú, EP-hatású kenőanyag használata a követelmény. Az SAE J2360 szabvány szerinti jóváhagyással rendelkezik (korábbi MIL-PRF-2105E)
• A Delo Syn-TDL SAE 75W-90 kiemelkedő termikus stabilitása alkalmassá teszi nagyobb üzemi hőmérsékletű kenési helyeken való alkalmazásra is, mint ami lehetséges lenne ásványi hajtóműolajjal. A felhasznált alapolajok speciális tulajdonságai az üzemi hőmérséklet csökkenését eredményezik, kiterjesztve a termék alkalmasságát szélsőséges hőmérsékleti viszonyok közé, illetve javítva az üzemanyag hatékonyságot normális üzemkörülmények között. Lényegesen hosszabb csereperiódusra alkalmas, mint a hagyományos ásványi olajok; akár kétszeres csereperiódusra sebességváltókban és akár háromszoros élettartamra tengelyhajtásokban. (A pontos csereperiódus változhat az eltérő kenési helyek és üzemi körülmények nehézségi foka szerint – a részletes információk érdekében a gépkönyvet kell tanulmányozni)
• A Delo Syn-TDL SAE 75W-90 használata nem javasolt intarderes ZF sebességváltókhoz (beleértve pl. azokat a DAF és MAN modelleket is, amelyek ilyen felépítésű váltókkal vannak felszerelve). Ezekhez a kivételes estekhez, használja a megfelelő jóváhagyással rendelkező termékeket, mint pl. a Delo Syn-MTF XZ 75W-80 hajtóműolajat.
  

• Speciálisan hangolt súrlódási karakterisztikája alkalmassá teszi a szinkronizált sebességváltókhoz és differenciálművekhez egyaránt, lehetővé téve a készletezés racionalizálását
• Lényegesen hosszabb élettartamú, mint a hagyományos ásványi bázisú hajtóműolajok; kétszeres élettartamú a sebességváltókban és háromszoros élettartamot kínál a tengelyhajtóművekben
• A hosszú csereperiódusra való alkalmassága elősegíti a javítási és karbantartási állásidők csökkentését
• A nagy teljesítményű adalékrendszer megbízható EP-hatást és kopásgátló képességet nyújt
• Az alacsony hőmérsékleten mutatott folyékonysága és a gyors átolajozó képessége kopás elleni védelmet nyújt hidegindításkor
• A magas viszkozitás indexe és jó nyírásstabilitása biztosítja a stabil viszkozitást és a megfelelő kenőfilm vastagságot a magas hőmérsékleten történő hatékony kenés érdekében, a teljes olajélettartamon keresztül 
  

^[2] Approval number: PRI GL 0620.

^[4] ZF registration number: ZF003353.

^[13] Volvo approval number: 039

^[15] MAN approval number: TUC 3419/97.

^[1] ZF gearboxes without intarder, standard changing interval.

^[3] Axles in light- and medium-loaded long-distance applications (operation types 0:0, 0 and 1). Other axle applications require higher viscosity fluids.

^[5] Eaton gearbox applied in vehicle series LF45/55, 65/75/85 CF, CF 65/75/85; extended changing interval.

^[6] Except for type V200/V400 (requires an SAE 85W-140 oil). Extended changing interval.

^[7] Except for type 1356 (requires special product). Standard changing interval.

^[8] Formerly approved. MAN 3343 Type S is now obsolete and has been replaced by 341 Type E3 (now obsolete) and 341 Type Z2 (manual transmissions), and 342 S1 (axles and transfer cases).

^[9] Products meeting the necessary performance requirements are approved for use by ZF, but there is no product listing.

^[10] ZF has transferred this approval from TE-ML 12B to a new class, TE-ML 12N, which is a higher performance level.

^[12] List formerly administered by ZF. Products meeting the necessary performance requirements are approved for use, but there is no product listing.

^[11] In April 2017, ZF combined class TE-ML 05B with class TE-ML 05A, and class TE-ML 21B with class TE-ML 21A.

^[14] The product meets all of the requirements, but MAN made this specification obsolete at the end of 2016.