Delo Syn-AMT XDT SAE 75W-90

A Delo Syn-AMT XDT SAE 75W-90 terméket Daimler automatizált mechanikus sebességváltókhoz való használatra tervezték: a Mercedes-Benz haszongépjárművekbe és építőipari járművekbe szerelt Mercedes PowerShift sebességváltókhoz, és a DT-12-es sebességváltókhoz a legtöbb olyan Freightliner és Western Star teherautók esetében, amelyek DD15 vagy DD13 motorokkal vannak felszerelve

• Kiváló súrlódási jellemzőkkel rendelkezik, amely rendkívül sima, hatékony sebességváltást és működési teljesítményt biztosít
• Védelmet biztosít az erőátvitel fogaskerekeinek berágódásával, kagylós kopásával és tapadási kopásával szemben, az alkatrészek megbízható védelme érdekében
• Ellenáll magas hőmérsékleten az oxidációval szemben és az iszap-, lakk-, a gyanta- és lerakódásképződéssel szemben a kritikus alkatrészek védelmében
• Az alacsony hőmérsékleti folyékonysága gyors folyadékkeringést tesz lehetővé a könnyebb beindíthatóság és a kisebb alkatrészkopás érdekében
• A magas viszkozitási index és a nyírásstabilitás hatékonyan biztosítja a kenést magas hőmérsékleten és a folyadék teljes élettartama alatt
• Széles körben összeférhető egy sor tömítőelasztomerrel, amely segít megelőzni a tömítések tönkremenetelét és az ezzel járó folyadékveszteséget
  

• Daimler Truck DTFR 13B110 (korábban MB 235.11)
  

• API - GL-4 ^[1]
  
• MAN - 341 Type MB
  

^[1] Habár ez a termék alkalmas olyan alkalmazásokhoz, ahol GL-4 folyadék van előírva, meg kell jegyezni, hogy a GL-4 specifikáció nem teljes mértékben foglalkozik a szinkronizált kézi sebességváltók követelményeivel. Ez a folyadék optimalizálva van a haszongépjármű-erőátvitelek igényeihez, és nem képes kielégítő teljesítményt nyújtani olyan alkalmazásokban, mint pl.  személygépkocsi erőátviteli rendszerek.

• Bosch - TE-ML 08 ^[2]
   

^[2] A TE-ML 08 "Kormányrendszerek (nem rásegítős) autók, haszonjárművek és nem-közúti járművek" korábban a ZF által karbantartott és közzétett lista, de 2015. április 01-től a felelősség a Robert Bosch Automotive Steering GmbH-é.