Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30
Nagy teljesítményű, szintetikus haszongépjármű dízelmotorolaj
A Delo 400 XSP-SD 5W-30 nagy teljesítményű, szintetikus dízel- és gázmotorolaj, amely javítja az üzemanyag-hatékonyságot, és kiterjesztett olajcsereperiódust biztosít. Megfelel számos szívó- és turbófeltöltős motor teljesítmény-követelményeinek közúti, nem közúti és építőipari használat során.
Alkalmazás
- A Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 motorolaj négyütemű szívó- és turbófeltöltős dízelmotorokhoz használható, javasolt továbbá és az Euro I – Euro V és a legújabb Euro VI kibocsátási követelményeinek megfelelő motorokhoz ott, ahol engedélyezik a gépgyártók. Számos károsanyag-kibocsátás csökkentő rendszernél használható.
- A Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 használata egyaránt javasolt régebbi motorokhoz, valamint a mai modern, alacsony károsanyag-kibocsátásúakhoz is. Nagy teljesítményű motorokhoz és üzemanyagok széles skálájához használható, beleértve az alacsony és ultra alacsony kéntartalmú üzemanyagokat és több bioüzemanyag-fajtát is.
Előnyös tulajdonságok
- Összetételének köszönhetően javított üzemanyag-hatékonyságot, még kiterjesztett olajcsere-periódus esetén is magas színtű kopásvédelmet és optimális szervizciklust biztosít.
- Az alacsony viszkozitású szintetikus bázisolaja bitosítja a motor kopásvédelmét hideg- indításnál, még a nulla fok alatti hőmérsékleten induló motoroknál is.
- A magas szintű koromdiszpergáló és kopáscsökkentő összetételének köszönhetően tisztán tartja a dugattyúgyűrűket, a szelepeket és a dugattyúkat, valamint növeli a rendelkezésre állást is.
- Csökkenti a dízelrészecske-szűrő (DPF) rendszerének tisztítási igényét és hosszabb szervizélettartamot biztosít.
- A korszerű szintetikus bázisolajok és adalékok még a kiterjesztett olajcsereperiódus alatt is magas színtű védelmet biztosítanak a kopás, az oxidáció, az iszaplerakódás és az olajviszkozitás-növekedés ellen.
Jóváhagyások
| Cummins |
CES 20086 |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC IV-18 LA DQC TTCD° |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M3677 M3691 (approval request submitted) |
| Mercedes Benz |
MB-Approval 228.51 MB-Approval 228.52 |
| MTU |
Oil Category 3.1 |
| Renault Trucks |
RLD-3 |
| Scania | LDF-4 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
° A DQC IV-18 LA szerint minősített termékeket a TTCD-motorokban való használatra is jóváhagyták
Teljesítményszintek
| ACEA |
E6, E7, E9 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN, SM, SL, SJ |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Extended drain (Euro IV to VI)* |
| Ford |
WSS-M2C213-A1 |
| Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
| MAN |
M3477**, M3271-1** |
| Mercedes Benz |
MB 228.31 |
| Renault Trucks |
RLD-2, RLD, RXD, RGD |
| Scania |
Low Ash |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
*Can be used in Euro IV & Euro V MX engines and in Euro VI MX & PX engines for DAF
** These product claims are obsolete by MAN and no approvals can be obtained, applications that require these claims can be fulfilled by MAN M3677 approved products
Ajánlások
- Iveco 18-1804 TLS E6***
- Liebherr LH-00-ENG LA
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
*** Check equipment/vehicle manual to ensure that the drain interval of oil is aligned with S content in the fuel used in the engine
Mindig ellenőrizze a gépjármű kézikönyvét, győződjön meg arról, hogy a termék megfelel-e a gyártói ajánlásoknak, figyelembe véve a működési feltételeket és a karbantartási gyakorlatot
