Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30
Prémium teljesítményű, üzemanyag-takarékos, szintetikus haszongépjármű dízelmotorolaj
A Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 olyan prémium teljesítményű, üzemanyag-takarékos, szintetikus haszongépjármű dízelmotorolaj, amely közúti alkalmazásoknál kielégíti, sőt, meghaladja az iparági és a motorgyártói teljesítménykövetelményeket.
Alkalmazás
- A Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet olyan normál szívó- és turbófeltöltős négyütemű dízelmotorokhoz ajánlunk, amelyek esetében ajánlott az API FA-4 teljesítményszint és az SAE 5W-30 viszkozitási fokozat
- A Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 kifejezetten közúti felhasználásra készült, beleértve az üvegházhatást okozó gázok 2017-es GHG 17 előírásainak megfelelő alacsonyabb CO2-kibocsátású dízelmotorokat, valamint a 2010-es előírásokat teljesítő alacsony károsanyag-kibocsátású, szelektív katalitikus redukciós (SCR) technológiával, kipufogógáz-visszavezetéssel (EGR) felszerelt, dízel részecskeszűrővel (DPF) rendelkező vagy ezzel nem rendelkező dízelmotorokat, amelyek SAE 5W-30-as viszkozitást igényelnek
- A Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 nem kompatibilis az előző API teljesítményszintekkel
- A Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 nem kompatibilis visszafelé semmilyen Volvo, Mack és Renault specifikációval, ezért tilos alkalmazni olyan tehergépjárművekben, amelyeknél követelmény Volvo VDS-4.5, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo VDS-2, Volvo VDS, Renault RLD-3, Renault RLD-2, Renault RLD, Mack EOS-4.5, Mack EO-O Premium Plus, Mack EO-O, Mack EO-N Premium Plus, Mack EO-N, vagy korábbi Volvo, Renault vagy Mack specifikáció.
Előnyös tulajdonságok
- A Delo 400 XSP-FA SAE 5W-30 viszkozitásának és adalékrendszerének köszönhetően akár 1,3%-kal csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást az SAE 15W-40 dízelmotorolajokhoz képest
- A magas szintű oxidációs ellenállás, hőstabilitás és tisztító hatás meggátolja a lerakódásokat a dugattyún, és védelmet biztosít a turbófeltöltőnek
- A kopásvédelem, a lerakódásgátlás és a koromdiszpergálás segít megóvni a hengereket, a dugattyúkat, a gyűrűket és a vezérműveket a kopás és a korrózió ellen
- Elősegíti a jármű maximális élettartamát és kihasználtságát minimális leállási és karbantartási költség mellett
- A károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszernek optimális élettartamot nyújt minimális leállás és tisztítás mellett, így hatékonyan csökkenti a karbantartási költségeket
- Alacsony hőmérsékletű folyási és szivattyúzhatósági tulajdonságainak köszönhetően elősegíti az olaj gyors áramlását, minimálisra csökkenti a kopást hidegindításnál
Jóváhagyások
| Cummins |
CES 20087 |
| Detroit Diesel |
DFS 93K223 |
| Mack |
EOS-5 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C130 (korábban MB 228.61^) |
| Renault |
RLD-5 |
| Volvo |
VDS-5 |
Teljesítményszintek
| ACEA |
F01-24 |
| API |
FA-4 SN |
| Ford |
WSS-M2C214-B1 |
Mindig ellenőrizze a gépjármű kézikönyvét, győződjön meg arról, hogy a termék megfelel-e a gyártói ajánlásoknak, figyelembe véve a működési feltételeket és a karbantartási gyakorlatot
