Mindenhol szükség van szintetikus kenőanyagokra?

Az utóbbi időben kérdéseket kaptunk a szintetikus kenőanyagok ipari és közúton kívüli berendezésekben történő felhasználásáról, ideértve a nehézgépeket, sebességváltókat. Nem kérdés, hogy a szintetikus kenőanyagok számos előnnyel járnak, nevezetesen hosszabb csereperiódussal és jobb üzemanyag-hatékonysággal.

De ennek ára van: a szintetikus kenőanyagok általában drágábbak, mint az ásványi alapolajok, és ha sokszínű gépparkkal rendelkezünk, nem biztos, hogy gazdaságos mindenhol használni.

Kezdjük a motorokkal. Ha sok rövid út, megállás és indítás - mint ahogy az építőipari vagy bányászati berendezéseknél gyakran előfordul - akkor jelentős mennyiségű üzemanyag kerül az olajba, és a motor gyakori felmelegedése és lehűlése miatt nagyobb mennyiségű a kondenzáció is. Azaz, gyakran kell cserélni az olajat, és ez esetben a szintetikus olaj előnyeit nem tudjuk kihasználni. Tehát a szintetikus olajok nem költséghatékonyak ilyen felhasználásnál.

Ezzel szemben, hosszabb utakon és alacsonyabb elszennyeződés mellett, valóban élvezhetjük a hosszabb csereperiódus, az üzemanyag-hatékonyság, és a jobb kopásvédelem előnyeit. Éppen ezért népszerűbbek a szintetikus olajok a közúti járművek szegmensében, ahol az üzemanyagköltség lényegesebb tényező, mint az off-road felhasználások esetén. A szintetikus olajok magasabb költségét ellensúlyozza a hosszabb olajcsere periódussal, a karbantartással és az üzemanyaggal kapcsolatos megtakarítás.

Ugyanez az elv érvényes a hajtómű- és a sebességváltó-folyadékokra is. Ha nagy valószínűséggel képesek vagyunk elkerüli a túlzott elszennyeződést, a szintetikus kenőanyagok előnyei érvényesülni tudnak. Ha azonban a berendezés sok szennyeződésnek, pornak vagy víznek van kitéve, akkor gyakrabban kell cserélni a kenőanyagot, és a szintetikus anyagoknak nincs előnye.

Hol van tehát értelme szintetikus kenőanyagot használni? A szintetikus anyagok előnyei akkor mutatkoznak meg leginkább, ha szélsőségesen alacsony vagy magas hőmérsékleten használjuk a berendezéseket. Hideg környezetben a szintetikus anyagok elősegítik a berendezések beindítását és kopásvédelmét. Magas hőmérsékleten a szintetikus anyagok nem „vékonyodnak” el olyan gyorsan, mint az ásványi olajok. A felmelegedés során jobban megőrzik viszkozitásukat, és ellenállnak az oxidációnak és lebomlásnak, amely magasabb hőmérsékleten az ásványi olajoknál jelentkezhet.

Emellett a csigakerekes hajtóművekben, amelyek eleve kevésbé hatékonyak, a szintetikus anyagok használata egyre inkább bevett szokás, mivel jobb súrlódási teljesítményt és energiahatékonyságot biztosítanak.

Amint látható, a szintetikus kenőanyagokra vonatkozó döntés nagyban függ az alkalmazástól, a berendezés működésétől, a szennyeződésnek való kitettségtől és a hőmérséklettől. Ha úgy dönt, hogy szintetikus kenőanyagra áll át, győződjön meg róla, hogy ez kompatibilis-e a berendezés tömítéseivel, bevonatával és szűrőivel, valamint a korábban használt ásványi olajjal.

Természetes törekvés, hogy az egyszerűség kedvéért sokan egyetlen kenőanyagot próbálnak használni a lehető legtöbb alkalmazásban. Azonban sok pénzt takaríthatunk meg, ha tudjuk, hogy a szintetikus anyagok hol nyújtanak előnyöket, és hol költséghatékonyabb ragaszkodni az ásványi olajokhoz. Mint mindig, hozzánk bármikor fordulhat, és segítünk kiválasztani a megfelelő termékeket a különböző alkalmazásokhoz.