
Delo 400 MGX SAE 15W-40
Magas teljesítményszintű haszongépjármű motorolaj

A Delo 400 MGX SAE 15W-40 nagy teljesítményű, haszongépjármű motorolaj, ami közúti és off-road járművekben, nagy és alacsony kéntartalmú dízel üzeműanyag (10-5000 ppm) használata mellett egyaránt alkalmazható, és védelmet biztosít az új, alacsony károsanyag-kibocsátású dízelmotorok szelektív katalizátorai (SCR), dízel részecskeszűrői (DPF) és kipufogógáz-visszavezetőrendszerei (EGR) számára.
- A Delo 400 MGX SAE 15W-40 univerzális motorolaj vegyes flottákhoz, négyütemű, természetesen szívó és turbófeltöltős dízelmotorokhoz ajánlott, de négyütemű benzinmotorokban is alkalmazható
- A Delo 400 MGX SAE 15W-40 az Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V és a legtöbb Euro VI kibocsátási követelménynek megfelelő dízelmotorokhoz ajánlott, és az új, korszerű, négyszelepes mechanikusan feltöltött, turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű, rövidebb dugattyús koronájú, nagyobb teljesítménysűrűségű, töltőlevegő-hűtésű, teljesen elektronikus vezérelt üzemanyag-és kipufogógáz kezelő rendszerrel ellátott, kipufogógáz visszavezetésű (EGR), dízel részecskeszűrővel ellátott (DPF) és SCR NOx redukáló rendszerekkel ellátott motorokhoz is megfelelő.
- A Delo 400 MGX SAE 15W-40 ajánlott a régebbi motorokhoz, valamint a mai legmodernebb, alacsony károsanyag-kibocsátású motorokhoz egyaránt. Ultraalacsony kéntartalmú dízel üzemanyaggal (ULSD) és magas, normál és alacsony kéntartalmú dízel üzemanyagokkal (10 - 5000 ppm kéntartalom) üzemeltett járművekhez egyaránt alkalmazható
- A Delo 400 MGX SAE 15W-40 ajánlott olyan nem közúti gépekben való használatra, amelyek API CJ-4 és ACEA E7, E9 specifikációjú motorolajokat igényelnek. Alkalmas vegyes kereskedelmi flottákhoz, mezőgazdasági gépekhez, építőipari gépekhez, tengeri és egyéb off-road alkalmazásokhoz
- Alacsony károsanyag-kibocsátású dízel- és benzinmotorokhoz egyaránt alkalmazható, közúti és a közúton kívüli járművekben, változó kéntartalmú dízel gázolajok használata mellett
- Széles körben specifikált a különböző gyártók igényei szerint, csökkentve a tárolási költségeket, és visszafelé kompatibilis a régebbi motorok kenőanyag előírásaival
- Kiváló a koromkezelő képessége, mérsékeli a szelepvezérlés kopását, és a modern elektronikus vezérlésű és régebbi motoros modellekben egyaránt hosszabb csereperiódust kínál
- A megfelelő koromdiszpergálás és kopáscsökkentés jegyében van tervezve, így optimális élettartamot biztosít minimális karbantartás mellett
- Lehetővé teszi a leállások minimalizálását és a kibocsátáscsökkentő rendszerek csekély tisztítási igényét, és segít a dízel részecskeszűrő (DPF) élettartamának növelésében
Cummins |
CES 20081 |
Detroit Diesel |
DFS 93K218 |
Deutz |
DQC III-10 LA |
Mack |
EO-O Premium Plus |
Mercedes Benz |
MB-Approval 228.31 |
MTU |
Oil Category 2.1 |
Renault |
RLD-3 |
Volvo |
VDS-4 |
ZF |
TE-ML 04C [1] |
[1] ZF jóváhagyási szám: ZF003355
ACEA |
E9, E7 |
API |
CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 SM, SL, SJ |
JASO |
DH-2 |
Caterpillar |
ECF-2, ECF-3 |
DAF |
Standard Drain (Euro 0 to VI) |
Mack |
EO-N, EO-M Plus, EO-M |
MAN |
M3575 |
Renault |
RLD-2, RLD |
Volvo |
VDS-3 |
Megfelelő az alábbi felhasználásokra:
Cummins |
CES 20071, 20072, 20077, CES 20081 (only engines under 50 litres displacement) |
Renault Trucks |
RD-2, RD |
Volvo |
VDS-2, VDS |
Ford |
WSS-M2C171-E |
Caterpillar |
3600 sorozatú motorok |
Alkalmas az alábbi gyártók traktoraiban és más mezőgazdasági gépeiben történő használatra, amelyeknek a fent felsorolt előírásoknak megfelelő motorolajra van szükségük:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Mindig ellenőrizze a gépjármű kézikönyvét, győződjön meg arról, hogy a termék megfelel-e a gyártói ajánlásoknak, figyelembe véve a működési feltételeket és a karbantartási gyakorlatot